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L’Observatoire de la Mobilité du CETUD est une initiative visant à collecter et analyser des données sur la mobilité urbaine dans la région de Dakar. L’objectif est de mieux comprendre les besoins des usagers pour optimiser l’offre de transport public.
Le CETUD est un cadre de concertation qui réunit l’État, les Collectivités locales, le Secteur privé et les bailleurs internationaux. Les partenaires au développement nous accompagnent dans la mise en œuvre de nos projets.
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Le Conseil exécutif des Transports urbains Durables (CETUD) est un cadre de concertation qui réunit tous les acteurs concernés par la mobilité pour assurer une meilleure coordination des politiques de transports publics.
Route du Front de Terre,
Ex immeuble TP SOM, Hann, Dakar
1er BRT électrique en Afrique.
Sous la présidence effective du Président de la République, Macky Sall, et en présence du Président du Groupe de la Banque mondiale, David Malpass, nous (MINISTERE DES FINANCES ET DU BUDGET, MINISTERE DES INFRASTRUCTURES, DES TRANSPORTS TERRESTRES ET DU DESENCLAVEMENT, CETUD – Conseil Exécutif des Transports urbains de Dakar ) avons procédé à la signature du contrat de concession pour l’acquisition, l’exploitation et la maintenance du matériel roulant et des systèmes du BRT de Dakar.
?Le contrat de concession a été conclu avec Meridiam ainsi que ses partenaires Groupe Keolis et Fonsis. Le montant total des investissements privés prévus porte sur 135 millions d’euros.
?A la pointe de la technologie, avec des bus capacitaires à alimentation 100% électrique (59 000 tonnes de CO2 évitées par an), les services de BRT apporteront une solution efficiente à la saturation du réseau routier en transportant en moyenne 300 000 voyageurs par jour, avec un tarif socialement acceptable, pendant la durée de vie de la concession fixée à quinze ans.
? L’exploitation prévue dans le second semestre de 2023 générera 1000 emplois directs, dont 99% seront recrutés localement, avec une politique de ressources humaines visant à privilégier l’accès à l’emploi des femmes et le développement des compétences locales dans les transports publics de masse.
? Concomitamment à la réalisation du BRT, le CETUD a lancé un projet de restructuration du réseau de transport en commun (RTC) pour disposer d’un système de rabattement sur les transports de masse (BRT et TER) avec des bus sobres en carbone.
The World Bank , European Investment Bank (EIB), IFC – International Finance Corporation
#BRT #transport #afrique